नए भारत की शिक्षा क्रांति और कौशल विकास
अटल इनोवेशन मिशन कैसे विकसित भारत का मार्ग प्रशस्त कर रहा है?
भारत में बुनियादी ढांचे के प्रसार के साथ, हमने पूरे देश में परिवहन और कनेक्टिविटी में अग्रणी स्तर हासिल किया है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) की रिपोर्ट के अनुसार, 2014 से 50% से अधिक राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण और विस्तार किया गया है। सरकार के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क का निर्माण और विस्तार किया गया, जिसमें अप्रैल 2014 और अक्टूबर 2022 के बीच 77,400 किमी की दूरी को मजबूत करना शामिल था। यह दूरी देश के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की कुल लंबाई के पचास प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करती है। बेसिक रोड स्टैटिस्टिक्स रिपोर्ट से पता चलता है कि भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क की कुल लंबाई वित्तीय वर्ष 2010-2011 में 70,934 किलोमीटर से बढ़कर वित्तीय वर्ष 2016-2017 में 114,156 किलोमीटर हो गई है। 30 नवंबर 2022 तक देश में राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई 1,44,634 किलोमीटर थी।
एक्सप्रेसवे भारत में सड़कों की उच्चतम श्रेणी हैं, नियंत्रित-पहुँच वाले राजमार्ग 120 किमी/घंटा की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। एक्सप्रेसवे का स्वामित्व केंद्र सरकार या राज्य सरकार के पास हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग है या राज्य सड़क। मार्च 2023 तक, भारत के एक्सप्रेसवे नेटवर्क की कुल लंबाई 4067.27 किमी (2,527.719 मील) है, जो 2011-12 में 580 किमी की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि थी।
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, एनएचएआई ने 2,638 किलोमीटर एक्सप्रेसवे विकसित करने की योजना बनाई है, जिसमें से 237 किलोमीटर एक्सप्रेसवे पहले ही पूरा हो चुका है और 1,344 किलोमीटर एक्सप्रेसवे वर्तमान में कार्यान्वयन के अधीन हैं, जबकि शेष 1,057 किलोमीटर एक्सप्रेसवे वर्तमान में प्री-कंस्ट्रक्शन के विभिन्न चरणों में हैं।
2014 के बाद न्यू इंडिया में पूर्ण हुए प्रमुख एक्सप्रेसवे की सूची:
| Expressways | Year of completion |
| Delhi – Jaipur section of Delhi-Mumbai expressway | Feb 2023 |
| Delhi–Meerut Expressway | Apr 2021 |
| Mumbai-Nagpur Expressway | Dec 2022 |
| Bangalore-Mysuru Expressway | Feb 2023 |
| Bundelkhand Expressway | Jul 2022 |
| Purvanchal Expressway | Nov 2021 |
| Agra – Lucknow Expressway | Nov 2016 |
NHAI द्वारा चल रही प्रमुख एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की सूची:
| Expressways | Year of completion |
| Ahmedabad-Dholera Expressway | Jan 2024 |
| Bengaluru-Chennai Expressway | Mar 2024 |
| Raipur-Vizag Expressway | Mar 2024 |
| Indore-Hyderabad Expressway | Mar 2025 |
| Kharagpur-Siliguri Expressway | Mar 2025 |
| Delhi – Dehradun Expressway | Dec 2023 |
| Delhi – Amritsar – Katra Expressway | Dec 2023 |
| Lucknow – Kanpur Expressway | Jan 2024 |
| Ganga – Expressway | March 2024 |
| Ghaziabad – Aligarh Expressway |
हाल के वर्षों में, भारत में कई महत्वपूर्ण एक्सप्रेसवे परियोजनाएं पूरी हुई हैं, जिनमें मुंबई-नागपुर एक्सप्रेसवे (फेज-I) भी शामिल है, जो 520 किमी (320 मील) पर भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे है, जो 2022 में पूरा हुआ। दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे का यूपी बॉर्डर) खंड, 2021 में पूरा हुआ, 14 लेन वाला सबसे चौड़ा एक्सप्रेसवे है। हाल ही में उद्घाटन किया गया बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे 6-10 लेन का एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग है, जो 119 किमी लंबा है, जिसे 8,480 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया गया है। पूर्वांचल एक्सप्रेसवे नवंबर, 2021 में हुई एक घटना के लिए प्रसिद्ध है। नवनिर्मित 340 किलोमीटर लंबे पूर्वांचल एक्सप्रेसवे पर तीस लड़ाकू विमान उतरे और प्रदर्शन किया।
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने शुक्रवार को जानकारी दी कि गर्व के क्षण में, गाजियाबाद-अलीगढ़ एक्सप्रेसवे ने 100 घंटे के अभूतपूर्व समय में 100 लेन किलोमीटर की दूरी पर बिटुमिनस कंक्रीट बिछाकर विश्व रिकॉर्ड की उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल करके इतिहास रच दिया है। नितिन गडकरी ने ट्वीट किया, “यह उपलब्धि भारत के सड़क बुनियादी ढांचा उद्योग के समर्पण और प्रतिभा को उजागर करती है।”
न्यू इंडिया के एक्सप्रेसवे की मुख्य विशेषताएं और लाभ:
दिल्ली से हरिद्वार 2 घंटे में जो 4 घंटे 44 मिनट लगते थे !
सिर्फ 2 घंटे में हम दिल्ली से जयपुर और देहरादून का सफर भी तय कर सकते हैं।
दिल्ली से चंडीगढ़ 2.5 घंटे में, चेन्नई से बेंगलुरु 2 घंटे में और कानपुर से लखनऊ सिर्फ 35 मिनट में!
ई–टोलिंग:
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे गति सीमा के सख्त प्रवर्तन सहित सुरक्षा और सुरक्षा उपायों की एक विस्तृत श्रृंखला का दावा करता है। एक्सप्रेसवे की गहन निगरानी सुनिश्चित करने के लिए, सड़क के दोनों ओर 500 मीटर के दायरे को कवर करते हुए, एक किलोमीटर के अंतराल पर सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं।
श्री नितिन गडकरी, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री, को 2019 से सड़क बुनियादी ढांचे के विकास के लिए उनके उत्कृष्ट योगदान के लिए व्यापक रूप से सराहा गया है। उनके अनुकरणीय कार्यकाल को न केवल सत्तारूढ़ भारतीय जनता पार्टी बल्कि विपक्षी नेताओं से भी सराहना मिली है। उन्होंने अक्टूबर 2017 में एक दूरदर्शी “भारतमाला परियोजना- नए भारत की ओर एक कदम” का प्रस्ताव दिया था। उन्होंने कहा, “भारतमाला 550 जिलों को एनएच लिंकेज प्रदान करेगा, और देश में आर्थिक विकास के लिए एक प्रमुख चालक बनेगा और प्रधानमंत्री श्री मोदी की योजनाओं को साकार करने में मदद करेगा। एक नए भारत की दृष्टि।
वर्ष 2012-13 और 2021-22 के दौरान किलोमीटर में सड़क वितरण की तुलना:
| National Highways/ Expressways | 79,116 kms |
| State Highways | 1,55,716 kms |
| Other Roads | 44,55,010 kms |
| National Highways/ Expressways | 1,40,995 kms |
| State Highways | 49,83,579 kms |
| Other Roads | 60,59,813 kms |
2021-22 में, केंद्रीय सड़क निधि के तहत मंत्रालय को 79,577 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है जो 2012-13 में 19423 करोड़ रुपये था।
निष्कर्ष: 2014 के बाद नए भारत की सड़कें और परिवहन व्यवस्था उत्कृष्टता के चरम पर पहुंच गई है। एएनआई के साथ एक साक्षात्कार में नितिन गडकरी का दावा है कि 2024 से पहले भारत की सड़कें अमेरिका की सड़कों के बराबर हो जाएंगी। उनके बयान के अनुसार, विकास में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। पिछले आठ वर्षों में भारतीय सड़कों और राजमार्गों का, विशेष रूप से 2014 के बाद से। उन्होंने कहा कि यह प्रगति पिछले 65 वर्षों में हुई प्रगति से अधिक है।
लेखक : कावेरी मधक
Author Description : कावेरी मधक बड़ौदा के महाराजा सयाजीराव विश्वविद्यालय से जनसंचार और पत्रकारिता में स्नातकोत्तर की पढ़ाई कर रही हैं। वह वर्तमान में गुजरात समाचार, अहमदाबाद में इंटर्नशिप कर रही हैं। वह 'सोशल मीडिया के माध्यम से हिंदू सक्रियता और वकालत: चयनित ट्विटर हैंडल का एक केस अध्ययन' पर शोध कर रही हैं। उनके लेख हिंदू पोस्ट, ऑपइंडिया और इंडिया फैक्ट जैसे विभिन्न प्रसिद्ध प्लेटफार्मों पर प्रकाशित हुए हैं।
विवरण : इस ब्लॉग में व्यक्त किए गए विचार, विचार या राय पूरी तरह से लेखक के हैं, और जरूरी नहीं कि वे लेखक के नियोक्ता, संगठन, समिति या किसी अन्य समूह या व्यक्ति के विचारों को प्रतिबिंबित करें।
